Технические характеристики |
Вездеход Унжа имеет гусеничное двухзвенное исполнение. Снегоболотоход повышенной проходимости используется для перевозки людей и грузов. Высокие тягово-сцепные свойства машины обусловлены наличием двух ведущих звеньев. Спецтехника очень хорошо зарекомендовала себя в условиях бездорожья, снежной целины и болотистой местности.
Конструктивные особенности трансмиссии обеспечивают рациональное использование крутящего момента силовой установки. Благодаря этому также подбирается оптимальный сцепной вес даже в условиях максимальной силы тяги. Низкое давление на грунт обеспечивается гусеничными движителями. Хорошее сцепление с дорожным полотном является основой высокой проходимости.
Линейка двигателей вездехода УАЗ Унжа включает в себя бензиновые и дизельные силовые установки. 2,7-литровый бензиновый агрегат способен генерировать 143 л.с. при 230 Нм крутящего момента. Дизельный мотор при объеме 2,8 л вырабатывает 116 л.с. Крутящий момент в этом случае держится на уровне 297 Нм. Силовые установки агрегатируются пятиступенчатой механикой.
Рабочая тормозная система имеет барабанное исполнение, которая комплектуется гидравлическим приводом. Это обеспечивает узлу высокий эксплуатационный потенциал даже в условиях максимальной нагрузки. Управление поворотом осуществляется посредством использования трехшарнирной системы с двумя гидравлическими цилиндрами.
Максимальный скоростной предел данной вариации спецтехники составляет 40 км/ч для машины с дизельным двигателем и 50 км/ч — с бензиновым. Данные показатели актуальны при передвижении по дорогам с твердым покрытием.
Сочлененный снегоболотоход представлен двумя вариациями — пассажирской версией ЗВМ-3402 П и модификацией, предназначенной для транспортировки грузов (ЗВМ 3402 Г). Машина конструктивно имеет два звена. Первое из них состоит из кабины с органами управления. Здесь же установлен комплектующий силовой агрегат, а также пассажирский салон вместительностью 5 мест. Второе звено вездехода рассчитано на 10 посадочных мест.
Первое звено грузовой версии вездехода устроено аналогичным образом. Оно включает в себя кабину, двигатель и пятиместный салон. Второе звено адаптировано для транспортировки технологического оборудования.
Вездеход Унжа, цена которого формируется в зависимости от модификации и уровня оснащения модели, обладает высокой мощностью и достаточным уровнем проходимости. Широкая область применения такой спецтехники определяет целесообразность её приобретения.