УАЗ 39625 (2989) Остекленный фургон

Тюнинг «Буханки»

Классический УАЗ «Буханка», тюнинг которого обсуждается в этой статье, вот уже много лет считается одним из лучших экспедиционных автомобилей, доступных отечественному автолюбителю. Надежность, высокая проходимость, вместительность салона делают его незаменимым помощником на рыбалке или охоте. Он поможет добраться в самые отдаленные уголки и на несколько дней вполне способен стать приютом для нескольких человек. Но в стандартной комплектации этот автомобиль все же не обладает достаточным набором нужных характеристик, поэтому наша компания на базе этого автомобиля создает настоящий вездеход, чтобы провести капитальный тюнинг Буханки и сделать из обычного авто настоящего покорителя бездорожья.

Что входит в данную комплектацию:

• Автомобиль УАЗ 39625 (2989) Остекленный фургон.
• Мотор ЗМЗ 409 135 л.с.
• КПП 5-и ступенчатая

Наименование работ с установкой и материалами

• Военные мосты "Барс"
• Обвес по периметру из трубы 50Х25 и багажник с переходом на бампер передний черный
• Покраска в многоцветный «камуфляж», материал покрытия "Раптор"
• Шноркель
• Глушитель из нержавейки (интегрированный в кузов "Кобра")
• Сцепление Сакс БМВ
• ГУР усиленый (Валдай)
• Подвеска "АЙРОН МЕН"
• Блокировки пневматические передний и задний мост
• Компрессор + ресивер Беркут 24 про (воздушная система, бысросьмы для подкачки колес)
• Лифт подвески 5 см
• Полная шумо - виброизоляция
• Передний бампер силовой
• Задний бампер силовой с калиткой + фаркоп
• Лебедки стократ вперед назад (2 шт)
• Дополнительный аккумулятор
• Согласующее устройство Т-макс
• Решетки на окна
• Свет на диодах (фары в место штатных "ВРАНГЛЕР", передняя верхняя балка, противотуманные фары, рабочий свет поборам и сзади)
• Отделка салона, коричневый с бежевым (пол алюминиевый, боковины стенок кожа, два дивана трансформер кожа (спереди и сзади), столик откидной между диванами, передние сиденья "РЕКАРО" кожа, передние двери снизу аллюминей, сверху кожа, ящики в багажнике, розетка у столика на 220 вольт)
• Монитор потолочный с DVD, ТВ тюнером
• Музыка (магнитола "Пионер", 6 (шесть) динамиков, саббуфер "Морель")
• Задние дисковые тормоза
• Дополнительный вентилятор системы охлаждения
• Колеса 35" Симекс с дисками R15
• Антикоррозийная обработка
• Кит в раздаточную коробку 3,3
• Автономный отопитель "Эбершпехер" (бензиновый 4 кВт)
• Люк
• Кондиционер электрический (Дометик)
• Вывод сапунов (мосты, коробка, раздаточная коробка)
• Новая выхлопная система
• Зеркала с подогревом
• Стекла сдвижные боковые (6 шт.)-
• Генератор (120А)
• HI JACK (реечный домкрат 150см), подставка под домкрат, крепление, чехол
• Фиксатор ручки домкрата
• Лестница на заднюю дверь
• Санд-траки 2 шт.
• Лопата с креплением
• Стропа карозащитная
• Набор для лебедки (блок, перчатки, 4 шакла)
• Якорь
• Приспособление для подъем за колесо
• Силовые пороги
• Брызговики
• Резиновые расширители арок
• Перетяжка торпеды кожей
• Тонировка
• Защита топливных баков
• Защита Рулевой тяги
• Экспедиционный багажник
• Камера заднего вида
• Защита тормозных шлангов и шлангов пневмосистемы
• Дополнительный пыльник (Защиты мотора) с переди
• Маркиза 3х2,5 метра
• Бокс на багажник

Гарантия 6 месяцев

 

Все изменения оформлены и прописаны в птс.

 

Обработка и покраска кузова

Прежде всего, при проведении тюнинга УАЗ Буханка  был разработан четкий план проведения работ. Автомобиль был полностью разобран, чтобы избежать возможной коррозии и повысить жесткость кузова, его укрепили дополнительными элементами. Для упрочнения конструкции он был обрезан и усилен по юбке. С кузова были сняты все лишние элементы, зачищены проблемные места, после чего он был тщательно обработан грунтовкой. Для покраски было принято решение применить камуфляж «Раптор». Выбор этого варианта был сделан исходя из следующих сугубо практических соображений:

• полиуретановая пленка обеспечивает высокую прочность покрытия;
• устойчивость к царапинам и другим механическим повреждениям;
• обеспечивает коррозионную устойчивость кузова;
• не выгорает под солнечными лучами;
• легко очищается от загрязнений.

Покраска осуществлялась 7-ю цветами, в два слоя. В результате такого тюнинга УАЗ Буханки получилась прочная матовая поверхность. Отсутствие лакового блеска, на охоте это скорее преимущество, чем недостаток, поскольку автомобиль менее заметен на фоне окружающей местности и не отпугивает зверя. 

Тюнинг салона УАЗ Буханка

Для тюнинга салона Буханки в качестве обшивки была выбрана бакелитовая фанера. Этот материал исключительно прочен, не боится высоких нагрузок и ударов. Кроме того, он не подвержен гниению, не расслаивается и не боится влаги, является отличным  теплоизолятором. Салон был сделан заново, в него установили новую раму, к которой приварили каркасы, после этого пол и стены были отделаны алюминием.  

Салон выполнен по принципу трансформера. То есть, при необходимости его можно разложить и превратить в удобное спальное место. Для повышения безопасности при тюнинге салона Буханки в нем были установлены компактные оружейные шкафы. А для комфорта любителей поохотиться предусмотрен специальный «охотничий» люк.

Лифт

Чтобы обеспечить автомобилю улучшенную проходимость, было решено провести лифт кузова. Прежде всего, что сразу бросается в глаза на фото тюнинга Буханки, были выбраны колеса на 33 дюйма с высокопрофильной грязевой резиной COOPER. Чтобы при полной загрузке они не цеплялись за кузов, были установлены специальные проставки, поднявшие его еще на 5 см. Общий лифт подвески, как хорошо заметно на фото тюнинга УАЗ Буханка, составил 125 мм – такая машина не застрянет ни в грязи, ни в снегу, ни в песке, в общем, нигде.

Подвеска, трансмиссия, рулевое управление

Лифт всегда приводит к ухудшению курсовой устойчивости и излишней «валкости» автомобиля. Бороться с этим можно, если перепроектировать и модернизировать подвеску. Для этого на каждую ось было поставлено по 2 дополнительных амортизатора. Это не сделало автомобиль гоночным, но определенно добавило ему устойчивости, как при езде по прямой, так и в поворотах. Теперь издержки лифтинга стали ощущаться гораздо меньше.

Машина изначально была спроектирована под исключительно прочные и надежные военные мосты. От обычных они отличается более высокой прочностью, износоустойчивостью, большим ресурсом, кроме того, специальные редукторы позволяют поднять его на 4 см. За счет меньшего количества зубьев главной пары он гораздо более надежен, при этом повышается крутящий момент на колесах. В результате автомобиль стал менее скоростным, но более тяговитым. Оба моста с блокировками, что позволит автомобилю выбраться из самого экстремального бездорожья.

Чтобы сделать управление более легким и комфортным был установлен гидроусилитель руля. Теперь управлять «Буханкой» на бездорожье будет так же просто, как Лендровером Дефендером или Лендкрузером 200.

Другие полезные мелочи

Как показывает опыт, стандартного бака «Буханки» не всегда хватает для полноценного выезда за пределы цивилизации, а захламлять багажные отсеки канистрами не очень удобно и безопасно. Поэтому было принято решение установить бак на 100 л – для путешествия на природу должно хватить. Кроме того, в салон установлен автономный отопитель, который тоже работает на бензине, при выезде на зимнюю рыбалку или охоту – незаменимая вещь!

Вытянуть автомобиль из совсем уж фантастических дебрей поможет установленная на нем лебедка. Выбор пал на Electric Winch 12000 – она недорогая, надежная и очень качественная, а ее мощности вполне хватит для того, чтобы вытянуть потяжелевшую «Буханку» из любой передряги.

Освещение было решено поставить светодиодное, как более экономичное и удобное в использовании. Для запитывания системы используются 2 аккумулятора с функцией поочередной зарядки, чтобы не перегружать генератор.

Для улучшения проходимости и сохранения кузова от повреждений на автомобиль был установлен силовой обвес – дуги, кенгурин, защитные решетки на окна, багажник на крышу. Наличие такого багажника позволяет значительно увеличить грузоподъемность автомобиля, тем более что он настроен на повышенную тяговитость.

В результате всех вышеперечисленных доработок получился практически новый вездеход, предназначенный для дальних экспедиций по бездорожью. Довольно-таки комфортный, мощный и вместительный. Он может  вывезти достаточно большую компанию с личными вещами и оборудованием на отдых, рыбалку или охоту. Благодаря силовому каркасу, улучшенной подвеске и трансмиссии существенно повысилась его надежность, поэтому можно не бояться ехать в таком автомобиле в места, где не работает мобильная связь. Да и бензина в нем хватит надолго!