Общие характеристики | |
Колесная формула | 4х4 |
База, мм | 2380 |
Длина, мм | 4025 |
Высота, мм | 2100 |
Ширина, мм | 1785 |
Колея, мм | 1445 |
Количество мест | 7 |
Грузоподъемность, кг | 750 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 1750 |
Полная масса, кг | 2500 |
Марка двигателя | G 55 AMG |
Мощность, л.с. | 507 |
Максимальная скорость, км/ч | 170 |
Передний и задний мосты | одноступенчатые или с бортовой передачей |
Тормозная система | Гидравлическая, с вакуумным усилителем, раздельно на передние и задние колеса |
Передние/задние тормоза | Дисковые |
Леший-1 УАЗ-31514 построен на базе легендарного отечественного внедорожника. Комфортный и неприхотливый в обслуживании автомобиль способен эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью. Тюнингованная версия модели характеризуется высокой проходимостью, поэтому пользуется большой популярностью среди охотников, рыболовов и любителей экстремального туризма. Внедорожник также используется различными спасательными службами для проведения патрулирования в наиболее труднодоступных местах. Так же стоит обратить внимания на специальный транспорт буханки для охоты
В основе тюнингованной версии отечественного внедорожника лежит надежная рама сварного типа. Она представлена в виде двух лонжеронов, соединенных между собой посредством специальных поперечин. Для крепления отдельных элементов конструкции используется болтовое соединение. Такое исполнение позволяет в случае необходимости легко провести демонтажные или сборочные работы по установке коробки передач.
Функцию подвески выполняют продольные рессоры полуэллиптического типа. Дополнительное конструкцией предусмотрены телескопические гидравлические амортизаторы. Последние состоят и рабочего цилиндра и узлов. Верхняя проушина амортизатора соединяется с кронштейном рамы, а нижняя — с мостом автомобиля.
Леший-1 тюнингованый УАЗ-31514 также может оснащаться более современной пружинной подвеской, которая характеризуется более длинными ходами. Благодаря этому внедорожник сохраняет возможность контактирования с поверхностью и может самостоятельно продвигаться вперед в любых дорожных условиях.
Отдельное внимание следует обратить на мосты транспортного средства, которые могут иметь три различных варианта исполнения — гражданское, военное и спайсер. Отличительной особенностью первых является предельная простота конструкции и легкое сервисное обслуживание. Проведение ремонтных работа в этом случае не сопрягается с большими трудностями. Опционально также возможная установка межколесных дифференциалов с опцией самоблокировки.
Для мостов военного типа характерно наличие бортовых редукторов и увеличение показателей дорожного просвета. Конструктивные особенности такого узла способствуют тому, что крутящий момент равномерно распределяется между редуктором и главной парой. В результате этого нагрузка на трансмиссию будет минимальной. Кроме этого, военные мосты имеют более тяговитую и надежную главную пару.
Леший-1 УАЗ-31514 приводится в движение четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением цилиндров. Блок цилиндров силовой установки выполнен из алюминиевого сплава, который при минимальных весовых показателях характеризуется высокой прочностью. Силовая установка модернизированного вездехода способна генерировать 507 л.с. Такой мотор имеет бензиновое исполнение. Он разгоняет автомобиль до 170 км/ч. Для сравнения следует отметить, что в базовой версии автомобиля предусмотрена установка дизельного двигателя с четырехклапанной конструкцией газораспределительного механизма. При номинальном объеме 2,2 л комплектующий силовой агрегат способен генерировать 98 л.с. Уровень крутящего момента при этом эквивалентен 216 Нм.
Названные вариации силовых установок агрегатируются механической коробкой передач, представленной в четырехдиапазонном исполнении. Для более комфортного переключения скоростей используется однодисковое сцепление сухого типа, механизм которого укреплен на маховике двигателя болтами.
Тюнингованный внедорожник отечественного производства может похвастаться наличием отлифтованной подвески и кузовной части. Вследствие этого показатели геометрической проходимости транспортного средства имеют тенденцию к росту. Особенностью проведения работ такого типа является то, что колеса остаются на месте, а все остальное поднимается вверх.
Лифтовка подвески предоставляет возможность произвести установку колес большего диаметра. Следует отметить, что обязательным элементом такого тюнинга является установка удлиненных серьг рессор. Чтобы преодоление сложных дорожных участков было максимально комфортным, проводится дополнительное подпружинивание рессор.
Купить Леший-1 УАЗ-31514 можно на нашем сайте. Вы можете быть уверены в высоком качестве предлагаемой продукции, которая сможет эксплуатироваться в наиболее сложных дорожных условиях. Мы гарантируем каждому клиенту квалифицированную консультативную поддержку.